Pergala şewitandinê ya Chery iHEC (aqilmend û bikêrhatî), Demjimêra valveya guhêrbar -Dvvt, pompeya avê ya elektronîkî - Swp, TGDI, pompeya neftê ya guhêrbar, termostata elektronîkî, serê silindirê IEM û teknolojiyên sereke yên din.
Performansa hêza zehf, bi rabûna hêzê ya 90,7 kw / L, di nav pêşbazên veberhênana hevpar de di rewşek serdest de ye.Leza lûtkeyê 181 nm/L e, û leza 100 km ya tevahiya wesayîtê tenê 8,8s e, ku di nav modelên heman astê de di pozîsyonek pêşeng de ye.
Aboriya hêja û performansa belavbûnê hewcedariyên belavbûna VI B. ya neteweyî pêk tîne di heman demê de, xerckirina sotemeniyê ya berfireh li ser modela EXCEED LX ji 6,9L kêmtir e.
Verastkirina beşê ceribandinê ji 20000 saetan zêdetir berhev kiriye, û verastkirina wesayîtê jî zêdetirî 3 mîlyon kîlometre kom kiriye.Şopa pêşkeftina adaptasyona hawîrdorê ya wesayîtê li çaraliyê cîhanê di hawîrdorên giran de ye.
Wekî motora nifşa sêyemîn a Chery, motora derziya rasterast a turbocharged F4J16 ku ji hêla platforma nû ya Chery ACTECO ve hatî pêşve xistin.Ev modela motorê di warê pîvanên dînamîkî de xwedan performansek pir çêtir e, di nav de pergala şewitandinê ya Chery iHEC (aqilmend), pergala rêveberiya germahiyê ya bi lez bilindbûna germahiyê, teknolojiya superbarkirina bersivê ya bilez, teknolojiya kêmkirina kêşanê, teknolojiya sivik, hwd.
Di nav wan de, teknolojiya sereke pergala şewitandinê ya Chery iHEC e, ku derzîlêdana rasterast a silindirê ya alîgir, guhêrbarek yekbûyî ya serê silindirê û teknolojiya derzîlêdana tansiyona bilind a 200bar, ya ku hilberandina tîrêjê hêsantir e qebûl dike.
Hêza herî zêde 190 hesp e, torkuya herî bilind 275 nm e, û karîgeriya termal digihîje 37,1%.Di heman demê de, ew dikare standardên emîsyonê yên neteweyî VI B jî bicîh bîne. Ev modela motorê li ser modelên heyî yên rêzikên TIGGO 8 û TIGGO 8plus tê sepandin.
Motora Chery-a nifşê sêyemîn ACTECO 1.6TGDI di warê materyalên nû de hemî blokên cylinder ên alloyek aluminum-ê ya bi tansiyona bilind bicîh tîne.Di heman demê de, hejmareke mezin ji teknolojiyên nû yên wekî sêwirana yekbûyî ya modular û xweşbînkirina topolojiya strukturel têne pejirandin, ku giraniya motorê bi 125kg dike, û aboriya xweya sotemeniyê bêtir çêtir dike û di heman demê de ezmûnek hêzek hêjatir tîne.