Bi 11 kombînasyona gemarê, sepandina teknolojiya belavkirina torque-motorê ya dualî, çavkaniya hêzê di navberek bikêrhatî ya bilind de dixebite;2 motor dikarin serbixwe an di heman demê de werin ajotin;Teknolojiya veguherîna dual-motor + DCT;sêwirana yekbûyî ya MCU û veguheztinê, bê xerckirina têlkirina voltaja bilind;Teknolojiya motora têl a paşîn I-PIN, pola magnetîkî ya bi şeklê V / stûna ziravkirî ya rotor, performansa NVH ya hêja;teknolojiya sarbûna sotemeniya jetê ya xala sabît a motorê.
Veguhastina bikêrhatî, Hilberîna Torque ya Bilind, Veguheztina Hêza Bênavber.
Pêdiviyên performansa motorê kêm dibin, lêçûn kêmtir e, û jiyana karûbarê dirêjtir e.MCU bi tevahî qutiyê re pir yekgirtî ye, û lêçûn kêm e.Ew dikare bi modelên pir-platformê re were hevber kirin.
Cûrbecûr awayên xebatê, ku dikarin li ser wesayîtên hîbrîd, dirêj-range û pêvekirî werin sepandin.
Pergala hêza hybrid E4T15C + DHT125 11 modên bilez pêşkêşî dike.Vana dîsa bi motoran û modên xebitandinê re tevdigerin da ku cûrbecûr mîhengên taybetî yên serîlêdanê pêşkêş bikin, di heman demê de hîn jî ji bo her ajokerek guhezbariya kesane dihêlin.11 lez û bez hemû dîmenên bikaranîna wesayitê yên muhtemel digire nav xwe, di nav de ajotina leza nizm (mînak dema ku di trafîka giran de dimeşin), ajotina dûr û dirêj, ajotina çiyê ya ku torque nizm tê pêşwazîkirin, derbasbûn, ajotina otobanê, ajotina di şert û mercên sipî de. motorên du-axle dê her çar tekeran ji bo kişandina çêtir, û rêwîtiya bajarî bimeşînin.
Di forma hilberîna xwe de, pergala hîbrîd pergalek hevgirtî ya 240 kW ji guhertoya ajokera 2-teker û hêzek bêhempa ya 338 kW ya ji pergala ajokera çar-teker e.Ya yekem xwedan leza ceribandinê ya 0-100 km ji 7 çirkeyan kêmtir e û ya paşîn jî leza 100 km di 4 çirkeyan de belav dike.