Chery, îxracata sereke ya wesayîtan a Chinaînê û pêşengek gerdûnî ya di teknolojiya pêşbaziyê de, taybetmendiyên pergala xweya hîbrîd a nifşa nû piştrast kir.
Pergala DHT Hybrid standardek nû ji bo pêşbaziya hybrid destnîşan dike.Ew bingehê derbasbûna pargîdaniyê ji şewitandina hundurîn berbi portfoliyoyek benzîn, mazot, hîbrîd, elektrîkî û wesayîtên bi şaneya sotemeniyê vedigire.
"Pergala nû ya hîbrîd xwedan modelek xebitandinê ya bêhempa ye ku, berî her tiştî, li ser hewcedariyên xerîdar û şêwazên ajotinê ye.Li Chinaînê, ev teknolojiyê bi fermî nifşa paşîn a pêşbaziya hîbrîd dide bazarê, "dibêje Tony Liu, Cîgirê Rêvebirê Giştî yê Chery Afrîkaya Başûr.
Ji bo baştirîn ravekirina pergala nû, Chery sloganek kurt pejirandiye bi navê: Sê motor, sê gemar, neh mod û 11 lez.
Sê motor
Di bingeha pergala nû ya hîbrîd de Chery sê 'motoran' bikar tîne.Motora yekem versiyonek hîbrîd-taybetî ya motora wê ya turbo-petrolê ya populer 1.5 e, ku 115 kW û torque 230 Nm peyda dike.Hêjayî gotinê ye ku platform ji bo guhertoyek taybetî ya hîbrid a motora turbo-petrolê ya 2.0 jî amade ye.
Motora turbo-petrolê 'taybetî-hîbrîd' e, ji ber ku ew dişewitîne û xwedan karîgeriya herî baş a polê ye.Ew bi du motorên elektrîkê re têkildar e, ku bi hev re sê motorên ku li jor hatine destnîşan kirin pêşkêş dikin.
Her du motorên elektrîkê bi rêzê 55 kW û 160 Nm û 70 kW û 155 Nm hene.Ew her du jî bi pergalek sarbûna derzîlêdana neftê ya xala sabît a yekta ne, ku ne tenê dihêle ku motor di germahiyek xebitandinê ya nizm de bixebitin, lê ew jî jiyana xebitandinê ji standardên pîşesaziyê wêdetir dirêj dike.
Di dema pêşkeftina wê de, van motorên elektrîkê zêdetirî 30 000 saetan û 5 mîlyon kîlometreyên ceribandinê yên hevbeş bêqusûr xebitîn.Ev soz dide jiyanek karûbarê cîhana rastîn ku bi kêmî ve 1,5 carî ji navîniya pîşesaziyê ye.
Di paşiya paşîn de, Chery motorên elektrîkê ceribandiye da ku karbidestiya veguhestina hêzê ya 97.6% pêşkêşî bike.Ev di cîhanê de herî bilind e.
Sê gear
Ji bo ku hêza herî baş ji sê motorên xwe radest bike, Chery veguheztinek sê-gewr afirandiye ku bi veguheztina xweya guhêrbar a standard re li nêzê hevberdanên gemarê yên bêdawî tevdigere.Ev tê vê wateyê ku ger ajokar xerckirina sotemeniyê ya herî hindik, performansa herî bilind, kapasîteyên kişandina çêtirîn an karanîna taybetî ya serîlêdana din bixwaze, ew bi vê sazkirina sê gemarê re tê peyda kirin.
Neh mod
Sê motor û sê gear ji hêla neh awayên xebatê yên bêhempa ve têne hev kirin û têne rêve kirin.
Van modan çarçoveyek ji bo ajokerê diafirînin ku hêz û karbidestiya xwe ya çêtirîn peyda bike, di heman demê de hîn jî destûrê dide guhezbariya bêdawî ji hewcedariyên her ajokerê re.
Neh mod moda tenê elektrîkê ya yek-motorê, performansa elektrîkê ya paqij a motora dualî, ajokerek rasterast ji motora benzînê ya turbo û ajokerek paralel ku hem benzînê û hem jî hêza elektrîkê digire nav xwe.
Di heman demê de modek taybetî ji bo şarjê di dema parkkirinê de û modek ji bo barkirinê di dema ajotinê de jî heye.
11 leza
Di dawiyê de, pergala nû ya hybrid 11 modên bilez pêşkêşî dike.Vana dîsa bi motoran û modên xebitandinê re tevdigerin da ku cûrbecûr mîhengên taybetî yên serîlêdanê pêşkêş bikin, di heman demê de hîn jî ji bo her ajokerek guhezbariya kesane dihêlin.
11 lez û bez hemû dîmenên bikaranîna wesayitê yên muhtemel digire nav xwe, di nav de ajotina leza nizm (mînak dema ku di trafîka giran de dimeşin), ajotina dûr û dirêj, ajotina çiyê ya ku torque nizm tê pêşwazîkirin, derbasbûn, ajotina otobanê, ajotina di şert û mercên sipî de. motorên du-axle dê her çar tekeran ji bo kişandina çêtir, û rêwîtiya bajarî bimeşînin.
Di forma hilberîna xwe de, pergala hîbrîd pergalek hevgirtî ya 240 kW ji guhertoya ajokera 2-teker û hêzek bêhempa ya 338 kW ya ji pergala ajokera çar-teker e.Ya yekem xwedan leza ceribandinê ya 0-100 km ji 7 çirkeyan kêmtir e û ya paşîn jî leza 100 km di 4 çirkeyan de belav dike.
Liu dibêje: "Guhertoya hilberîna pergala meya nû ya hîbrîd hem pisporiya teknîkî ya Chery û endezyarên wê û hem jî paşeroja balkêş a wesayîtên ku ji bo Afrîkaya Başûr hatine veqetandin nîşan dide.
"Em di heman demê de kêfxweş in ku em dibînin ka teknolojiya meya nû ya hîbrîd dê çawa bingehek bêkêmasî ya çareseriyên wesayîtan deyne ku em nûjeniyên vê pergalê di rêveberiya motorê, veguheztin û radestkirina hêzê de di gelek sepanên cihêreng de bikar tînin."
Hemî platformên Chery yên nû delîlên pêşerojê ne û dê bikaribin rêzek bêkêmasî ya vebijarkên pêşbaziyê, di nav de pergalên elektrîkî, benzîn û hîbrîd, bicîh bikin.
